تعطیلات دلخراش در جاده‌های گلستان/ وجود 95 نقطه حادثه‌خیز در استان
تاریخ انتشار: ۳ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۸۸۶۶۶
به گزارش خبرگزاری فارس از گرگان، استان گلستان به عنوان یکی از استان‌های شمالی کشور در نوروز امسال پس از سال‌ها تلاش و اقدامات انجام شده بخصوص در دولت سیزدهم، نوروز امسال شاهد افزایش میزان ماندگاری مسافر بوده و در مسیری قرار گرفته که از معبر سفر به عنوان مقصد سفر تبدیل شده است.
وجود ده‌ها منطقه گردشگری در نقاط مختلف استان، تنوع اقلیم، مطلوب بودن شرایط آب و هوا، دسترسی سریع به جنگل، دریا، کویر، آبشار در استان گلستان و همچنین به عنوان مسیر مواصلاتی به مشهد مقدس و حرم امام رضا(ع) هرساله بخصوص در ایام تعطیل شاهد افزایش تردد و حضور مسافران در جاده‌ها و شهرهای استان بوده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پیوستگی تعطیلات پایان هفته و تعطیلات عید سعید فطر انگیزه مسافران را برای حضور در استان گلستان و تردد از جاده‌های استان به نقاط مختلف کشور را افزایش داد.
یکی از نگرانی‌های همیشگی پلیس، راهداری، اورژانس و مدیریت استان، افزایش میزان تصادفات و تلفات ناشی از آن با افزایش ترددها در سطح جاده‌ها است که متاسفانه در روزهای گذشته شاهد تصادفات جرحی و فوتی ناگواری در سطح استان بوده‌ایم.
مرگ ۸ نفر در حوادث جاده‌ای ۳ روزه در گلستان
بر اساس بررسی اخبار منتشر شده طی روزهای گذشته دست کم هشت نفر بر اثر سوانح جاده‌ای در محورهای مواصلاتی استان گلستان جان خود را از دست داده‌اند که یکی از دلخراش‌ترین حوادث رخ داده، حادثه برخورد سه خودروی پراید، سمند و رنو در محور آق‌قلا به گنبدکاووس بود که بعد از ظهر شنبه دوم اردیبهشت ماه جاری رخ داد که بر اثر وقوع این حادثه پنج نفر در صحنه جان باخته و هفت نفر دیگر نیز مجروح و به بیمارستان منتقل شدند.
این حادثه دلخراش به دلیل انحراف به چپ خودروی رنو رخ داد و باعث داغدار شدن چند خانواده شد.
حادثه دلخراش دیگر مربوط به برخورد یک دستگاه خودروی پژو با یک دستگاه تریلی در محور بندرگز به کردکوی بود که در این حادثه دو جوان در صحنه و یک جوان در بیمارستان جان باخت.
برخورد یک دستگاه پژو ۲۰۶ در روستای شیرین‌آباد علی‌آبادکتول با درخت بر اثر انحراف از مسیر جاده با سه مجروح، سقوط یک دستگاه سمند با هفت سرنشین به داخل کانال آب پس از انحراف از مسیر و مجروح شدن سه نفر، تصادف دو دستگاه پژو ۴۰۵ در جاده پارک ملی گلستان با ۹ مصدوم در ساعت ۲۰ شامگاه شنبه بخش دیگری از سوانح رانندگی رخ داده در این روزها بوده است.
امدادرسانی به ۱۵ حادثه جاده‌ای توسط هلال احمر گلستان
مدیرعامل جمعیت هلال احمر گلستان در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری فارس در گرگان اظهار کرد: از بامداد پنجشنبه تا ساعت ۲۴ روز شنبه دوم اردیبهشت ماه جاری ۱۵ حادثه جاده‌ای توسط هلال احمر امدادرسانی شده که ۴۵ نفر در این حوادث مصدوم شده و ۱۶ نفر توسط هلال احمر به بیمارستان منتقل شدند.
قاسم غریب‌آبادی بیان کرد: ۱۹ تیم عملیاتی به استعداد ۴۰ نیروی عملیاتی در این مامویت‌ها امدادرسانی کردند و ۱۶ دستگاه آمبولانس و سه دستگاه خودروی نجات بکارگیری شد.
لازم به ذکر است که در این ایام تعطیل تمامی پایگاه‌ها و تیم‌های امدادی هلال احمر به صورت آماده باش هستند و مرکز ندای امداد هلال احمر با شماره تلفن ۱۱۲ آماده خدمت‌رسانی و امدادرسانی به شهروندان است.
نقش پررنگ سهل‌انگاری رانندگان در حوادث جاده‌ای گلستان
رئیس پلیس‌راه استان گلستان در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری فارس در گرگان اظهار کرد: بیشترین علت وقوع تصادفات در جاده‌های گلستان رانندگی با سرعت غیرمجاز، تغییر ناگهانی مسیر، ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه ناشی از خستگی و خواب آلودگی و استفاده از تلفن همراه است.
محمود شهرکی تاکید کرد: متاسفانه شتاب و عجله در رانندگی حوادث دلخراشی را به همراه دارد و با وجود تعداد گشتی‌های محسوس، فعالیت دوربین‌های کنترل سرعت در سطح جاده‌های استان و آشکارسازی مسیر با علائم، لحظه‌ای غفلت و عجله تصادفات ناگواری را پدید می‌آورد.
وی اضافه کرد: در اغلب تصادفات عامل انسانی در بروز حادثه پررنگ‌تر است رچه معتقدیم ایمنی مسیر می‌تواند به رانندگی ایمن و پیشگیری از حوادث جلوگیری کند اما تاثیر راننده و حرکت با سرعت مجاز مطابق با شرایط جاده نقش بسیار مهمی در کاهش تصادفات خواهد داشت.
گلستان دومین استان در نقاط حادثه‌خیز در کشور
در استان گلستان ۵ هزار و ۲۵۰ کیلومتر راه وجود دارد که در این ایام تعطیل ۳۰ اکیپ راهداری به صورت آماده باش شرایط ایمنی تردد را برای مسافران فراهم می‌کنند.
از مجموع ۸۸۰ نقطع حادثه خیز در کشور، ۹۵ نقطه حادثه خیز در استان گلستان وجود دارد و به گفته معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار گلستان، این استان به لحاظ تعداد نقاط حادثه‌خیز، بعد از تهران در جایگاه دوم کشور قرار دارد.
گرچه که گلستان دارای نقاط حادثه‌خیز زیاد است و برخی از جاده‌های استان همانند سایر جاده‌ها در استان‌های مختلف دارای ایمنی مناسبی نیست اما بابد بر این نکته دقت کنیم که در نوروز امسال رانندگان بومی استان بیشترین سهم سوانح رانندگی را به خود اختصاص دادند و این نشان می‌دهد در کنار ناایمنی جاده‌ها، رانندگی نا ایمن نیز نقش بسزایی در وقوع این سوانح ناگوار دارد و باید دید در ۲۴ ساعت پایان تعطیلات این روزها آمارهای تصادفات با افزایش سطح کنترل و دقت بهتر در رانندگی کاهشی خواهد شد و یا همچنان شاهد وقوع سوانح ناگوار خواهیم بود.
گفتنی است، در سال گذشته حدود ۴۰۰ نفر بر اثر سوانح رانندگی در سطح جاده‌های استان جان باختند و بیش از ۸ هزار نفر نیز مجروح شدند.
انتهای پیام/۸۳۰۰۴
منبع: فارس
کلیدواژه: گلستان تصادف سانحه رانندگی تعطیلات عید فطر سانحه استان گلستان جاده های استان حادثه خیز یک دستگاه هلال احمر جاده ای جاده ها بر اثر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۸۸۶۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تخصیص ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار به ایمن‌سازی نقاط حادثه‌خیز
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اصفهان گفت: ما در طول در یک سال ۴۰۰ میلیارد تومان برای ایمن‌سازی نقاط حادثه‌خیز هزینه کرده‌ایم که بخش این مبلغ از محل اعتبارات ملی تأمین شده و برای ایمن‌سازی به ۱۰ برابر این اعتبار نیاز داریم. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، فرزاد دادخواه در نشستی با خبرنگاران و اصحاب رسانه ضمن گرامیداشت روز ملی ایمنی حمل و نقل، اظهار داشت: ایمنی حمل و نقل معقوله پیچیده و کلاف مانندی است که عوامل، مسائل و مشکلات مختلفی دارد و علی‌رغم همه اقدامات انجام شده، متاسفانه آمار تلفات ناشی از تصادفات رانندگی رو به افزایش است.
وی افزود: رسانه‌ها در ارتقای فرهنگ رانندگی و آموزش سرنشینان خودرو نقش موثری دارند و کاهش تلفات ناشی از تصادفات رانندکی، نیاز به یک عزم و همت همگانی در کشور دارد.
مدیرکل راهداری حمل و نقل جاده‌ای استان با بیان اینکه متاسفانه آمار تصادفات با وجود همه اقدامات انجام شده رو به رشد است، گفت: نقش خودرو و میزان استاندارد بودن وسیله نقلیه در کاهش حوادث ناشی از تصادفات بسیار حائز اهمیت است و متاسفانه ما در رعایت حداقل‌های موارد ایمنی نیز مشکل داریم به طور مثال زنجیر چرخ در خودروهای تولید شده تعبیه نمی‌شود.
وی ادامه داد: وظیفه اصلی ارگان ما چیز دیگری است اما با نصببرچسب شب رنگ، اهدای کلاه ایمنی به موتورسواران و ارائه آموزش تلاش می‌کنیم تا به ارگان‌های متولی در جهت کاهش میزان تصادفات کمک کنیم.
بهسازی 300 کیلومتر از راه‌های استان در سال 1401
دادخواه به میزان خرابی جاده‌های استان اشاره کرده و گفت: در جند سال گذشته حدود هزار و 200 کیلومتر از جاده‌های استان دچار مشکل شده بودند که 300 کیلومتر آن در سال 1401 اجرا و بهسازی شد.
وی افزود: استاندار اصفهان یکی از مراکز مهم صنعتی و تردد در مرکز کشور است و حضور صنایع بزرگی همچون فولاد، سیمان و شهرک‌های صنعتی بزرگ در استان موجب بالا بودن تردد کامیون و اضافه تناژ در جاده‌های استان شده و این مهم نیز از جمله عامل خرابی راه‌ها به شمار می‌آید. علاوه بر این معادن و تردد ماشین آلات سنگین آنها نیز در خرابی راه‌های استان نقش محوری دارند و در کنار تخلف ناوگان حمل‌ونقل، تخلف معادن هم یک عامل اصلی در تخریب جاده‌ای است.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان خاطرنشان کرد: به تازگی مصوبه نصب باسکول در خروجی همه معادن مصوب شده و همچنین همه بارهای خروجی از معادن باید دارای بارنامه باشند تا این روند به شکل قانونمند دنبال شده و از تخریب راه‌ها جلوگیری شود.
وی با اشاره به اینکه در سال گذشته دوهزار و 500 میلیارد تومان قرارداد روکش آسفالت در استان منعقد شده است، افزود: بیش از 30 درصد از عملیات روکش آسفالت اجرا شده و عملیات اجرایی راه‌های باقی مانده در سال جاری انجام خواهد شد.
ساخت و آسفالت هر کیلومتر راه به بیش از 3 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد
دادخواه ساخت و آسفالت هر کیلومتر راه به سه و نیم میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، گفت: عملیات راهسازی در محورهای مختلف از جمله اصفهان به طبس، فولاد شهر به نجف آباد و چندین محور دیگر در حال انجام است اما اینکه در برخی محورها به دلیل بارندگی‌های اخیر، کارهای اجرایی به تاخیر افتاده است.
وی ادامه داد: رویه آسفالت جاده‌ها عمر مشخصی دارد و تردد ناوگان سنگین باعث می‌شود که عمر مفید این رویه کاهش یابد و سطح آسفالت را صیقلی می‌کند.
مدیرکل راهداری استان در بخش دیگری از سخنانش به اقدامات انجام شده در جهت کاهش تصادفات پرداخته و گفت: ما در سال گذشته بیشترین میزان خط‌کشی جاده‌ای نسبت به ده سال اخیر را انجام دادیم و با نصب حفاظ‌های بتنی، ایجاد مجتمع‌های خدمات رفاهی و ارائه آموزش‌های حوزه حمل و نقل درجهت کاهش میزان تصادفات تلاش می‌کنیم.
وی با اشاره پروژه شش خطه شدن اتوبان فرودگاه و آزادراه معلم، گفت: قرار است که پیمانکار اجرای این دو پروژه تا اوایل خرداد ماه مشخص شود و پس از آن عملیات اجرایی هر دو طرح آغاز خواهد شد
ایمن‌سازی جاده‌های منتهی به معادن ضروریست
دادخواه در ادامه سخنانش بر ضرورت ایمن‌سازی جاده‌های متنی به معادن تاکید کرده و گفت: ایمن‌سازی مسیرهای منتهی به معادن از اضافه تناژ بار کامیون‌ها جلوگیری کرده و معدن‌داران را مکلف می‌کند که به نقش خود در قبال ایمن‌سازی جاده‌ها عمل کرده و اجازه حمل بار اضافه را ندهند.
وی در پایان گفت: ما در طول در یک سال 400 میلیارد تومان برای ایمن‌سازی نقاط حادثه‌خیز هزینه کرده‌ایم که بخش این مبلغ از محل اعتبارات ملی تأمین شده و برای ایمن‌سازی کامل نقاط خطرساز به 10 برابر این اعتبار نیاز داریم.
افزایش 5 کیلومتری متوسط سرعت مکانی در استان
در ادامه این جلسه مجید ذهبیون رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان، با تاکید بر میزان اهمیت ایمنی در حمل و نقل جاده‌ای گفت: در استان اصفهان مسئله سرعت در جاده‌ها اولین عامل سنجش در حوزه ایمنی است و متاسفانه متوسط سرعت مکانی وسایل نقلیه در استان به صورت سالانه در حال افزایش است.
وی افزود: متوسط سرعت مکانی وسایل نقلیه در استان اصفهان نسبت به سال گذشته 5 کیلومتر بر ساعت افزایش یافته که این میزان در ایام نوروز 10 کیلومتر بر ساعت بود
رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خاطرنشان کرد: این میزان افزایش متوسط سرعت مکانی تاثیر بسزایی در افزایش آمار و شدت تصادفات دارد و باید با تلاش همگانی در بحث آگاهی‌بخش به مردم، از تبعات این افزایش سرعت جلوگیری کنیم.
وی استان اصفهان حدود 12 هزار کیلومتر راه‌ها دارد که نیمی از آن جزو راه‌های اصلی و شریانی محسوب می‌شوند، افزود: میانگین سرعت وسایل نقلیه‌ای که سال گذشته از جاده‌های استان عبور کرده‌اند، 85 کیلومتر بر ساعت بوده که این میزان در سال جاری به 90 کیلومتر بر ساعت رسیده است و در صورت ادامه‌دار بودن این وضعیت، پیش‌بینی می‌شود که میزان تصادفات 25 درصد افزایش یابد. بنابراین هرچقدر متوسط سرعت در کل شبکه کاهش یابد، میزان تصادفات نیز کاهش خواهد یافت.
بیش از 50 درصد تصادفات درون شهری موتورسوار هستند
ذهبیون با بیان اینکه در استان اصفهان سالانه 100 نفر از راکبان موتورسیکلت بر اثر تصادف در جاده‌های برون‌شهری فوت می‌کنند،افزود: میزان تصادفات منجر به جرح راکبان موتورسیکلت در جاده‌های برون‌شهری اصفهان به حدود هزار نفر در سال می‌رسد. همچنین بیش از 50 درصد از تصادفات منجر به فوت در مسیرهای درون‌شهری، موتورسیکلت‌ها هستند و سالانه بیش از 200 نفر از راکبان موتورسیکلت در تصادفات درون شهری فوت می‌کنند.
به گفته این مقام مسئول روستاهای شرق استان از جمله روستاهای زیار، دشتی و اشکاوند، حوزه پاسگاه اصفهان_کوهپایه و شهرستان‌های فلاورجان، نجف‌آباد و شاهین‌شهر بیشترین میزان تصادفات موتورسیکلت را دارند.
وی با بیان اینکه برای کاهش تصادفات موتورسیکلت در جاده‌های برون‌شهری در حال اجرای طرح چهره به چهره هستیم، افزود: رای اجرای این طرح مبداء و مقصد، محورها و مخل دقیق تصادفات موتورسیکلت در جاده‌های برون‌شهری را شناسایی کردیم و عوامل ما در این محورها راکبان موتورسیکلتی که فاقد کلاه ایمنی هستند، متوقف کرده و پس آموزش به آنها کلاه ایمنی رایگان اهدا می‌کنند.
اهدای سیستم روشنایی رایگان به بیش از 2 هزار موتورسیکلت در طول سال
رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای بیان داشت: علاوه بر موارد فوق ما سالانه به بیش از 2 هزار موتورسیکلت سیستم رایگان روشنایی اهدا و نصب برچسب‌های شبرنگ در راستای ایمن‌سازی وسیله تلاش می‌کنیم؛ این طرح تاکنون برای 5 هزار نفر در سطح استان انجام شده و امیدوار هستیم که سال آینده اعتبار بیشتری برای اجرای طرح در اختیارمان قرار بگیرد.
وی با تاکید بر اینکه در بیش 90 درصد از تصادفات منجر به فوت از کمربند ایمنی استفاده نمی‌شود، گفت: مطالعات انجام شده نشان می‌دهد که در کشور ما کنار 5 درصد افراد از کمربند ایمنی عقب استفاده می‌کنند و همچنین در بیش از 95 درصد تصادفات منجر به فوت موتورسیکلت از کلاه ایمنی استفاده نمی‌شود و ضربه به سر مهم‌ترین عامل فوت است.
90 درصد تصادفات ناشی از عوامل انسانی است
ذهبیون بیان داشت: بر اساس مطالعات انجام شده 90 درصد از تصادفات استان اصفهان ناشی از عامل انسانی است و عدم توجه به جلو بیشترین گستردگی را در این عامل دارد.
وی در پاسخ به این سوال که افزایش جرایم رانندگی چقدر در کاهش تصادفات موثر خواهد بود، خاطرنشان کرد: جرایم رانندگی در حوزه اختیارات قانون‌گذار و پلیس راهنمایی و رانندگی است اما مطالعات نشان می‌دهد که مجموع جرایم رانندگی از 50 درصد درآمد خانوار بیشتر است اما در کشور ما خلاف این رویه وجود دارد و افزایش جرایم رانندگی به ویژه درمورد تخلفاتی مثل افزایش سرعت و نبستن کمربند ایمنی، می‌تواند به کاهش آمار تصادفات کمک کند
انتهای پیام/170/
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند